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電動(dòng)潤(rùn)滑泵的工作原理

2021-09-01

電動(dòng)潤(rùn)滑泵的工作原理
       減速電機(jī)固定于帶泵裝置的連接法蘭上,通過(guò)驅(qū)動(dòng)偏心軸帶動(dòng)滑叉作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)螺旋壓油板和刮油板 順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)(使用潤(rùn)滑油無(wú)此機(jī)構(gòu)),經(jīng)攪動(dòng)變軟的潤(rùn)滑脂均勻地被壓到泵裝置吸油口周?chē)?/span>
       體內(nèi)有二組活塞,每組活塞由 1 工作活塞和 2 控制活塞組成,當(dāng)一組活塞中的工作活塞完成吸油過(guò)程時(shí),另一組 活塞中的工作活塞則把潤(rùn)滑脂壓向出油口。如下圖所示,當(dāng)滑叉向左運(yùn)動(dòng)時(shí),上組活塞完成吸油,下組活塞完成壓油,
開(kāi)始新的工作循環(huán)。這時(shí)下組活塞 1、2 向左運(yùn)動(dòng),活塞 2 在彈簧力作用下到達(dá)極限位置關(guān)閉出口,而活塞 1 繼續(xù)向左 運(yùn)動(dòng),這時(shí)活塞 2 和 1 之間形成真空,其真空度隨活塞 1 的左移不斷增大,滑叉運(yùn)動(dòng)到極限位置活塞 1 打開(kāi)吸油口,潤(rùn)滑脂從吸油口吸入,如彈簧力不足,沒(méi)將活塞 2 推到極限位置,此時(shí)推桿 3 會(huì)在滑叉的推動(dòng)下強(qiáng)制地把活塞 2 壓到極限
位置,同時(shí)上組活塞 1、2、3 向左運(yùn)動(dòng),活塞 1 先關(guān)閉吸油口,被吸入的潤(rùn)滑脂在活塞 1 的推動(dòng)下向左移動(dòng),當(dāng)活塞 2 把出油口打開(kāi)時(shí),活塞 2 和推桿 3 的運(yùn)動(dòng)也就停止,活塞 1 繼續(xù)左移,把潤(rùn)滑脂從出油口壓出,活塞 1、2 接觸滑叉也已運(yùn)動(dòng)到極限位置完成半個(gè)循環(huán)的工作,如此周而復(fù)始地循環(huán),二組活塞交替地將潤(rùn)滑油脂從出油口壓送出來(lái),壓出的潤(rùn)滑脂經(jīng)泵裝置連接法蘭上的過(guò)濾器過(guò)濾后向系統(tǒng)供送。
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