2021-09-01
| 電動(dòng)潤(rùn)滑泵的工作原理 減速電機(jī)固定于帶泵裝置的連接法蘭上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)偏心軸帶動(dòng)滑叉作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)螺旋壓油板和刮油板 順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)（使用潤(rùn)滑油無(wú)此機(jī)構(gòu)），經(jīng)攪動(dòng)變軟的潤(rùn)滑脂均勻地被壓到泵裝置吸油口周?chē)?/span> 體內(nèi)有二組活塞，每組活塞由 1 工作活塞和 2 控制活塞組成，當(dāng)一組活塞中的工作活塞完成吸油過(guò)程時(shí)，另一組 活塞中的工作活塞則把潤(rùn)滑脂壓向出油口。如下圖所示，當(dāng)滑叉向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，上組活塞完成吸油，下組活塞完成壓油， 開(kāi)始新的工作循環(huán)。這時(shí)下組活塞 1、2 向左運(yùn)動(dòng)，活塞 2 在彈簧力作用下到達(dá)極限位置關(guān)閉出口，而活塞 1 繼續(xù)向左 運(yùn)動(dòng)，這時(shí)活塞 2 和 1 之間形成真空，其真空度隨活塞 1 的左移不斷增大，滑叉運(yùn)動(dòng)到極限位置活塞 1 打開(kāi)吸油口，潤(rùn)滑脂從吸油口吸入，如彈簧力不足，沒(méi)將活塞 2 推到極限位置，此時(shí)推桿 3 會(huì)在滑叉的推動(dòng)下強(qiáng)制地把活塞 2 壓到極限 位置，同時(shí)上組活塞 1、2、3 向左運(yùn)動(dòng)，活塞 1 先關(guān)閉吸油口，被吸入的潤(rùn)滑脂在活塞 1 的推動(dòng)下向左移動(dòng)，當(dāng)活塞 2 把出油口打開(kāi)時(shí)，活塞 2 和推桿 3 的運(yùn)動(dòng)也就停止，活塞 1 繼續(xù)左移，把潤(rùn)滑脂從出油口壓出，活塞 1、2 接觸滑叉也已運(yùn)動(dòng)到極限位置完成半個(gè)循環(huán)的工作，如此周而復(fù)始地循環(huán)，二組活塞交替地將潤(rùn)滑油脂從出油口壓送出來(lái)，壓出的潤(rùn)滑脂經(jīng)泵裝置連接法蘭上的過(guò)濾器過(guò)濾后向系統(tǒng)供送。 |
